የቫኩም መጋገር ሞኖመር ምድጃ ተከታታይ

መተግበሪያዎች

እያንዳንዱ የሞኖመር እቶን ክፍሉን በማሞቅ እና በቫኪዩም ማድረግ ለብቻው ባትሪውን ለመጋገር እና የእያንዳንዱ ክፍል አሠራር እርስ በእርሱ አይነካም ፣ የ RGV ፍሰት እና ባትሪ በቻምበር እና በመጫን / በማውረድ መካከል ያለው ፍሰት በመስመር ላይ የባትሪ መጋገርን ሊገነዘብ ይችላል። ይህ መሳሪያ በአምስት ክፍሎች የተከፈለ ነው ፣ የቡድን ትሪ ፣ የ RGV መላኪያ ስርዓት ፣ የቫኩም መጋገር ፣ የማውረድ እና የማፍረስ ትሪው ማቀዝቀዣ ፣ጥገና እና መሸጎጫ።


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የሂደት ፍሰት ገበታ

1

የመሳሪያዎች ባህሪያት

ቻምበር እና ዕቃ ማስጫኛ የትሮሊ እርስ በርስ ተጽዕኖ ያለ በተናጠል ይሰራሉ ​​እና ጥፋት ጊዜ የአቅም ማጣት ወደ ታች ይችላሉ;

የቫኩም መፍሰስ መጠን በ 4 ፓል / ሰ ውስጥ ነው ፣ እና የመጨረሻው ቫክዩም 1 ፓ ነው።

እያንዳንዱ የሙቅ ሳህን ንጣፍ ትሮሊ በተናጥል ቁጥጥር ይደረግበታል እና የሙቀት መጠኑን ± 3 ° ሴ ማረጋገጥ ይችላል።

በሙቀት-መከላከያ ጥጥ የተሸፈኑ የመስታወት አንጸባራቂዎች በክፍሉ ውስጥ ይሰራጫሉ እና የውጨኛው ግድግዳ የሙቀት መጠን ከክፍሉ የሙቀት መጠን በ 5 ° ሴ ይበልጣል;

የጥገና ጣቢያ ከመስመር ውጭ የመጫኛ ትሮሊ ጥገናን እውን ለማድረግ የታጠቁ ነው።

በተዘጋ አካባቢ ውስጥ ይሰሩ, በማራገፊያ እና በማቀዝቀዝ ቦታዎች ላይ ደረቅ አየርን ብቻ መመገብ እና ማድረቂያ ክፍል አያስፈልግም, የኃይል ፍጆታን ዝቅ ለማድረግ;

የሕዋስ መጋገሪያ መረጃ ከOR ኮድ ጋር የተቆራኘ እና ወደ MES ስርዓት ተሰቅሏል።

የመሳሪያዎች መተግበሪያ (ባትሪ)

图片 2

Monomer እቶን ምድጃ ለ ምላጭ ባትሪ

ከመጫንዎ በፊት የ NG ባትሪዎችን በራስ-ሰር ላለመቀበል የQR ኮድን ይቃኙ። የእርጥበት ባትሪው በራስ-ሰር ይሰበሰባል እና አጠቃላይ መስመሩ የታሸገ ነው ፣ በሚወርድበት እና በሚቀዘቅዝበት ቦታ ላይ ደረቅ አየርን መመገብ ብቻ ነው ፣ ስለሆነም የጤዛ ነጥብን ለማረጋገጥ እና የደረቅ አየር የኃይል ፍጆታን ዝቅ ለማድረግ።

4

ለፍላድ ባትሪ ቋሚ ትሮሊ

3

ማሞቂያ ሳህን

ለብዙ-ንብርብር ማሞቂያ ጠፍጣፋ መሳቢያ-አይነት መያዣ; ቢላድ ባትሪ በማሞቂያው ሳህን ላይ በአቀባዊ ተቀምጧል። የቋሚው ቋሚ የጎን ጠፍጣፋ ባትሪውን ማግኘት ብቻ ሳይሆን የባትሪውን ሙቀት መጨመር ለማፋጠን ይረዳል. ባትሪው ከማሞቂያው ጠፍጣፋ ጋር የተሳሰረ ስለሆነ ወደሚፈለገው የሙቀት መጠን በፍጥነት ማሞቅ ይቻላል.

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

የመሳሪያ መጠን: W= 30000 ሚሜ; D= 9000 ሚሜ; ሸ = 4500 ሚሜ

ተስማሚ የባትሪ መጠን: L= 150 ~ 650 ሚሜ; ሸ = 60 ~ 250 ሚሜ; ቲ= 10 ~ 25 ሚ.ሜ

የእርጥበት መጠን፡ <150 ፒ.ኤም

የሂደቱ ጊዜ: 300 ~ 480 ደቂቃዎች

የመሳሪያ ብቃት: 30 ፒ.ኤም

የተሽከርካሪ የባትሪ አቅም: 700 ~ 800 PCS

የሚፈቀደው የቫኩም ክፍሎች ብዛት፡- 6 ~ 12 ፒሲኤስ

የመሳሪያ መተግበሪያ (ትልቅ ቦርሳ ባትሪ)

5

ሞኖመር ምድጃ ለትልቅ ቦርሳ ባትሪ

የመጫኛ መቆንጠጫ በአንድ ጊዜ 20 pcs ባትሪዎችን ይይዛል፣ ይህም የመላው መስመር የTakt ጊዜ ከ20 ፒፒኤም መብለጥ ይችላል። ክላምፕ ባትሪዎቹን ሲይዝ የአየር ከረጢቱ በባትሪው ኤሌክትሮድ አካል ላይ ምንም ጉዳት አያስከትልም።

6

ለትልቅ ቦርሳ ባትሪ ቋሚ ትሮሊ

7

ማሞቂያ ሳህን

ለብዙ-ንብርብር ማሞቂያ ጠፍጣፋ መሳቢያ-አይነት መያዣ; ትልቅ የኪስ ባትሪ በማሞቂያ ሳህን ላይ በአቀባዊ ተቀምጧል። የቋሚው ቋሚ የጎን ጠፍጣፋ ባትሪውን ማግኘት ብቻ ሳይሆን የባትሪውን ሙቀት መጨመር ለማፋጠን ይረዳል. ልዩ ዓላማ ያለው የአየር ከረጢት መደገፊያ ዘዴ የአየር ከረጢቱን ያገኛል እና አውቶማቲክ ጭነት እና ማራገፍን ይረዳል።

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

የመሳሪያ መጠን: W= 30000 ሚሜ; D= 9000 ሚሜ; ሸ = 4500 ሚሜ

ተስማሚ የባትሪ መጠን: L= 150 ~ 650 ሚሜ; ሸ = 60 ~ 250 ሚሜ; ቲ= 10 ~ 25 ሚ.ሜ

የእርጥበት መጠን፡ <150 ፒ.ኤም

የሂደቱ ጊዜ: 300 ~ 480 ደቂቃዎች

የመሳሪያ ብቃት: 30 ፒ.ኤም

የተሽከርካሪ የባትሪ አቅም: 700 ~ 800 PCS

የሚፈቀደው የቫኩም ክፍሎች ብዛት፡- 6 ~ 12 ፒሲኤስ

የመሳሪያ መተግበሪያ (ካሬ-ሼል ባትሪ)

8

ሞኖመር እቶን ምድጃ ለካሬ-ሼል ባትሪ

ከመጫንዎ በፊት የኤንጂ ባትሪዎችን በራስ ሰር እና እርጥብ ባትሪ ላለመቀበል OR ኮድ ይቃኙ። ሮቦቱ ለመገጣጠም የተሟላ ባትሪዎችን ይይዛል እና የመላኪያ ስርዓቱ ውጤታማነት 20 ~ 40 ፒፒኤም ሊደርስ ይችላል።

9

ለካሬ-ሼል ቋሚ ትሮሊ

10

ማሞቂያ ሳህን

ለብዙ-ንብርብር ማሞቂያ ጠፍጣፋ መሳቢያ-አይነት መያዣ; የካሬ-ሼል ባትሪ በማሞቂያው ጠፍጣፋ ላይ በአቀባዊ ተቀምጧል. ባትሪ ለመገኛ ቦታ ስፔሰርስ ተሰጥቷል እና የባትሪ ክፍተት ትንሽ ነው, ይህም የቦታ አጠቃቀምን እና የሙቀት ቆጣቢነትን ከፍ ሊያደርግ እና አነስተኛ መጠን ያለው የባትሪ አቅምን ያሻሽላል. ባትሪው ከማሞቂያው ሰሃን ጋር ተጣብቋል እና ረዳት ማሞቂያዎች በዙሪያው ተጨምረዋል, ስለዚህ በሚፈለገው የሙቀት መጠን በፍጥነት ማሞቅ ይቻላል.

የመሳሪያ ልኬት፡ W=34000ሚሜ፤D=7200ሚሜ፤H=3600ሚሜ

ተስማሚ የባትሪ መጠን: L=100 ~ 220mm; ሸ=60~230ሚሜ;ቲ=20~90ሚሜ;

የእርጥበት መጠን: <150PPM

የሂደቱ ጊዜ: 240 ~ 560 ደቂቃ

የመሳሪያዎች ውጤታማነት: 40 ፒ.ኤም

የተሽከርካሪ የባትሪ አቅም: 220 ~ 840 PCS

የሚፈቀደው የቫኩም ክፍሎች ብዛት: 5 ~ 20PCS

የመሳሪያ መተግበሪያ (ሲሊንደሪክ ባትሪ)

የቫኩም ማድረቂያ ሞኖመር ምድጃ ተከታታይ1

ሞኖመር እቶን ምድጃ ለካሬ-ሼል ባትሪ

ነጠላ ክፍል እጅግ በጣም ብዙ በሆኑ ሴሎች ተጭኗል። የመሳሪያው ውጤታማነት ከፍተኛ እና ከተለያዩ የባትሪ መጠኖች ጋር ተኳሃኝ ነው, ምቹ እና ፈጣን ለውጥ.

የቫኩም ማድረቂያ ሞኖሜር ምድጃ ተከታታይ

ለብዙ-ንብርብር ማሞቂያ ጠፍጣፋ መሳቢያ-አይነት መያዣ; የሲሊንደሪክ ባትሪዎች በማሞቂያው ጠፍጣፋ ላይ በአቀባዊ አቀማመጥ በኩል ተስተካክለዋል እና የጎን ረዳት ማሞቂያ ሳህን የሕዋስ ሙቀት መጨመርን ያፋጥናል።

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

የመሳሪያ መጠን: W= 30000 ሚሜ; D= 9000 ሚሜ; ሸ = 4500 ሚሜ

ተስማሚ የባትሪ መጠን: L= 150 ~ 650 ሚሜ; ሸ = 60 ~ 250 ሚሜ; ቲ= 10 ~ 25 ሚ.ሜ

የእርጥበት መጠን፡ <150 ፒ.ኤም

የሂደቱ ጊዜ: 300 ~ 480 ደቂቃዎች

የመሳሪያ ብቃት: 30 ፒ.ኤም

የተሽከርካሪ የባትሪ አቅም: 700 ~ 800 PCS

የሚፈቀደው የቫኩም ክፍሎች ብዛት፡- 6 ~ 12 ፒሲኤስ


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።